С развитието на технологиите литиевите батерии станаха масови. Той е зелен и екологичен. Никакви токсични или вредни тежки метали или вещества, като олово, живак, кадмий и др., не се съдържат или генерират при производството, употребата или изхвърлянето. Той се използва широко в нашето ежедневие, а кутията за литиева батерия е защитна кутия, която предпазва клетките на батерията и вътрешните вериги. Какво трябва да се отбележи при проектирането на корпуса на литиевата батерия, за да се изпълнят специалните изисквания за водоустойчивост и устойчивост на удар?
1. Устойчивост на черупката: Корпусът на литиевата батерия трябва да има достатъчна механична якост, за да предотврати подлагането на батерията на механично въздействие.
2. Фиксиране на батерията: Голямата страна на батерията трябва да бъде фиксирана върху корпуса и батерията не трябва да се разхлабва след инсталиране.
3. Свързване на полюс: Препоръчва се да се използва ултразвуково или точково заваряване, а дизайнът на корпуса на литиевата батерия трябва да предотвратява подлагането на полюса на външни сили.
4. Температурата за заваряване на ферохром трябва да бъде контролируема и антистатична и температурата не трябва да надвишава 350 градуса.
5. Времето за заваряване не трябва да надвишава 3 секунди и броят пъти не трябва да надвишава 5. Следващото заваряване може да се извърши само след като електродната плоча се охлади.
6. Строго е забранено директното нагряване на клетките на батерията, тъй като температури над 100 градуса могат да повредят клетките на батерията.
Има основно шест точки, споменати по-горе. Корпусът на литиевата батерия е много важен за батерията, така че дизайнът на корпуса на литиевата батерия също е много важен за батерията. В процеса на проектиране е необходимо да се овладее добре методът.